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Développement économique

Préserver le commerce local
L’attractivité de Sainte-Luce repose sur le dynamisme de son tissu commercial, que la municipalité souhaite préserver, en partenariat avec les commerçants et artisans.
Une ville ne décide pas de l’implantation d’une activité commerciale ou artisanale, dont la réussite dépend de facteurs multiples, de l’offre au contexte économique. Cela ne signifie pas pour autant qu’une municipalité n’a pas son rôle à jouer : politique d’urbanisme et organisation du territoire, animations, partenariat avec l’association des commerçants sont autant de domaines d’intervention possibles. Le point avec Luc Geismar, adjoint. « La spécificité de Sainte-Luce est d’avoir un centre-ville dynamique et surtout un seul pôle commercial, explique-t-il. La volonté de la mairie est de ne pas diluer l’attractivité du commerce local et de ne pas créer de nouveaux secteurs à forte densité commerciale. Il y aura des commerces de proximité dans le futur quartier de la Minais, mais pas de second centre ». Toutefois, la commune commence à manquer d’espaces commerciaux pour répondre à la demande, « en raison d’un manque d’anticipation ». Pour Luc Geismar, ce « déficit d’espace pénalise le commerce local et les Lucéens ». En effet, plusieurs activités qui n’existent pas à Sainte-Luce souhaitent s’implanter et la municipalité intègre des espaces commerciaux supplémentaires dans les programmes déjà lancés, « lorsque cela est possible ». Pour les opérations futures, l’objectif est d’intégrer systématiquement dans la réflexion sur l’aménagement la question du commerce, parallèlement aux problématiques de déplacement, habitat, espaces publics. Charte. Autre axe d’intervention, l’animation et le soutien à l’Union des Commerçants Lucéens, désormais présidée par Henri Pilon. Avec pour résultats une fête de la musique dans le centre-ville et une braderie commerciale en septembre, suivie d’autres animations à venir, notamment à Noël. Luc Geismar espère à terme un programme annuel d’animations commerciales. L’Union des Commerçants pourrait d’ailleurs s’étendre aux artisans, « dont les préoccupations sont similaires ». Une « charte du commerce de proximité » est aussi envisagée, permettant de réfléchir à des sujets comme l’accueil, l’adaptation aux rythmes de vie ou à l’accès aux personnes en situation de handicap. Une démarche qui renforcera la place des commerçants locaux comme acteurs incontournables de la vie lucéenne !

Luc Geismar, adjoint au développement économique, relations avec les entreprises et tourisme
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Le marché « C’est un lieu incontournable de la vie sociale de Sainte-Luce. Il fonctionne bien, est dynamique et reconnu. Avec l’Union des Commerçants Lucéens, nous souhaitons veiller à son maintien et développer une offre de qualité ». Des réunions avec les commerçants du marché sont organisées pour connaître leurs attentes
Accueillir les entreprises Depuis 2001, le développement économique est une compétence de Nantes Métropole, permettant des implantations des nouvelles activités plus équilibrées sur le territoire. La commune a néanmoins un rôle d’accueil et d’orientation des entreprises, en lien avec la Communauté Urbaine. Pour Luc Geismar, la commune est un « relais de proximité ». Le parc d’activités de la Maison Neuve étant complet, il est étendu d’une quarantaine d’hectares avec la création d’un parc d’activités de la Maison Neuve 2 qui comprendra notamment un « village des artisans ». Le nouveau parc sera réalisé selon un cahier des charges environnemental très exigeant. Actuellement, Nantes Métropole est en contact avec les entreprises souhaitant s’implanter sur Sainte-Luce
Quelques chiffres
Plus de 4 100 emplois (dont 221 dans le commerce)
Plus de 520 entreprises (dont 63 commerces)
Sept parcs d’activités répartis sur plus de 100 hectares.
Quelques grandes enseignes : le centre régional de distribution Décathlon, le centre régional de distribution du livre Hachette, les transports Ziegler et la Nantaise des Eaux (ex-Soaf) et les deux centres de formation régionaux, CIFAM (arts et métiers) et AFT-IFTIM (transports et logistique)
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